martes, 23 de diciembre de 2025

Cazacarros Marder II Tamiya escala 1/35 (parte II)



Continuamos con el CAZACARROS por excelncia aleman, el famoso MARDER DE TAMIYA a escala 1/35. 

En el post anterior ya habiamos armado el vehiculo y lo habiamos pintado en su color base que en las referencias lo amrcan como DARK YELLOW pero como no tengo creo que suare el cercano HUMBROL 93 que es DESTERT YELLOW.




Ahora que lo estoy desarmando caigo en cuenta que siempre si me gusta la version que representan las calcas que trae el modelo, peeeeero no las tengo y no se si las vendan asi que voy a hacer algo que llevo rato que no he hecho: RESCATAR LAS CALCAS.

Para ello aprovechamos que estan pegadas al plastico, eso da vwentajas y no les aplicaron barnices asi que con agua caliente, un exacto, un palillo de amdera y un pincel procedemos adespegarlas. Las reguardaremos en un platito con agua para que no se pliegen y despues las pondremos de nuevo...

¿Porque me gustan als calcas? por la version, el modelo representa a uno de los ASES CAZACARROS alemanes , En la foto se aprecia el Marder II perteneciente al 3.Kompanie, SPzJgAbt 561 fue apodado 'Kohlenklau' (Ladrón de Carbón) en el Frente Oriental en 1943. Las marcas de anillo en el cañón indican 19 vehículo destruidos y se las dejaremos como las trae...

Esta tripulacion era un terror para los tanques rusos y eliminaron a muchos vehiculos enemigos mediante sus tacticas de emboscada y ataque. El personaje "'Kohlenklau' (Ladrón de Carbón) era un lema de campaña de Alemania para concientizar a la poblaciond e no gastar mas carbon del necesario ya que era usado en los procesos industriales y le pedian la pueblo aleman que economizxara para ayudar a la economia de guerra.



El equipo del MARDER que se presesenta, portaba ese monigote en al cubierta y cuando les preguntaban porque en relacion a los anillos del cañon (o carros destruidos) ellos decian que "solo llevabamos esos porque hay que economizar" :)



Como sea antes de pintar el chasis hay que darle al interior asi que ahi van las fotos...





Creo que me pase en el tamaño de las manchas pero ya ni modo, como se ase ve muy bien y me gusta como se ve...

Ahora le pegaremos als calcas con los liqueidsos de DECAL FILM y sorpresa! han quedad excelentes...!

Ahora vamos a aplicarle oleos y fundidos de color para que vaya agarrando vida...!

Nos vemos con la ultima parte...




lunes, 22 de diciembre de 2025

Restauracion: Camion de lamina THOR (parte I)

Hola, hola!

Un buen amigo nos encargo un TRABAJO ESPECIAL: una RESTAURACION de su viejo CAMION DE LAMINA MARCA "THOR".

Me lo encargo hace meses solo que ya llevo rato con el camioncito detenido porque no he tenido ni tiempo ni inspiracion para restaurar juguetes (y es que para cada cosa hay que hallar "YNSPIREICHION" si no no salen bien. :).

Como sea ya nos animamos a hacerlo, pero logico hubo antes algo de documentacion e investigacion par el trabajo asi que ahi va la nota cultural que nadie pidio.

Esta marca mexicana de juguetes metalicos "THOR" fabrico camiones y carros de juguete alla por los 70's y eran juguetes muy duraderos y resistentes, ademas de GRANDES. Eran una competencia seria para la compañia juguetera americana TONKA y todas las que entraban a Mexico,  la verdad eran, a mi parecer mejores, y destacaban por su enoooorme tamaño. Los veia en los aparadores de tiendas como "LA SUIZA", "CHACARAS Y JUGUETES" y otras y eran la envidia de quien no lo tuviera ya que esos camiones sin publicidad en la tele eran muy queridos y solicitados por los niños.

THOR saco varios modelos partiendo del chasis y modelo original del modelo que saco con mucho exito, el camioncito amarillo de volteo encontrando despues en el mercado variantes como el tipico camioncito de redilas, el de trasporte de mercancia, la grua y el enorme trailer con caja. 

El modelo original partia de una estructura basica en donde se montaba un eje fijo de dos ruedas y un eje basculante que tenia la sotras cuatro.l Esto el permitia al camion adaptarse a terrenos y no romperse las ruedas por tener presicamente este tipo de suspension. Al chasis de incicio se le puso una caja para simular al camion de volteo pero despues a ese mismo chasis le adaptaron otros accesorios generando las lineas nuevas de productos. La parrilla frontal era la misma al igual que el diseño destacando las cabina del conductor. El conjunto se decoraba con unas calcamonias que adornaban los costados y la parte trasera.

THOR saco ademas junto con CIPSA varios vehiculos y lineas como los trascabos, camionetas, alguno autos patrulla pero los Camiones THOR siempre fueron los mas grandes. Y eran los que mas o menos le servian a los monos grandes y cabian muy bien en ellos.

Eran tan grandes que trasportaban  soldados, juguetes, piedras, frutas, el mandado y en las aventuras del barrio llevaban improvisados pasajeros como gatos, pollos, conejos, perros, y hasta un niño pequeño que podia montarse en ellos para ser "puchado". Logico que los pobres camiones recibian mucho castigo pero igual lo aguantaban y terminaban las aventuras inculumes aunque con algunos raspones.

 Algunos ejemplares se encuentran a veces en las pulgas y tiraderos, otros en los bazares y te los puedes ver en sitios de venta en linea como ML, pero son juguetes ya con muchos años a cuestas, con daños en al pintura, piezas dañadas y cosas asi pero en escencia funcionales.



Notas aparte vamos con el asunto...

Este es el paciente en cuestion, es un vehiculo de 6 ruedas de aproximadamente 50 cm de largo y unos 30 de alto, hecho todo en lamina de acero. El vehiculo tiene una especie de suspension basculante remachada en acero tambien y una puerta en la caja de redilas que se ve que se movia pero por los años esta totalmene pegada por el oxido y la pintura, se supone que se debe deslizar hacia arriba asi que habra que sacarla. 


 



El camioncito en cuestion es de color CAFE pero segun al documentacion e imagenes encontradas  no venian asi sino en otros colores mas de moda para ese entonces. El camion de mi amigo Felipo, segun vi le pusieron su buena "friega" asi que hay que echar manos a la obra.

El camioncito le dieron en algun momento una RETOCADA de pintura y le pusieron ese horrendo color cafe que supongo les sobro de alguna puerta o ventana a los papas y debido a que el camion ya estaba muy maltratado le dieron su "manita" de pintura cafe, la cual aunque a brochazo creo  que le ayudo a vehiculo a aguantar el paso del tiempo ya que protegio la lamina del oxido. 

A estos juguetes por lo general las descarapeladas que sufria la pintura provocaban posteriores oxidos que a su vez, con los años, iban comiendo la lamina y si a esto le sumamos que luego las mamas aventaban a estos pequeños Guerreros del Camino al patio con el perro o a la azotea con los demas tiliches, asi que pues ya tenemos asegurado su final como chatarra. 

Por lo que, al final, por muy engorrosa que sea quitar esa pintura, este asunto de la pintura cafe fue bueno a pesar de todo. Supongo que al dueño le gustaba mucho su camioncito y por eso tuvo esa manita de pintura.


Un apecto que sera UN RETO es la cabina del conductor. Segun se ve esta tenia algun tipo de acrilico o vidrio plastico y se veia el interior pero en las diversas pintadas que le dieron al camion y el uso estas se pintaron y adems con el tiempo se rompieron asi que habra que hacerlas con algun amterial lo que implica tambien quitar esa parte del camion.







En primer lugar hay que documentarnos, estos camiones ahora SON MUY COTIZADOS por esas cosas del "VINTAGE" pero todos los que estan a la venta estan en mal estado aunque de vez en vez te puedes encontrar alguno en muy bien estado pero por lo mismo te saldra ams caro. En Mercado Libre y otros sitios de coleccionistas encontre varias fotos de estos juguetes y parece que este modelo salio en dos variantes:

Una en AZUL MARINO y otra AZUL CLARO, ambas con algunas calcas que ejemplificaban labores agricolas o tasporte de mercancia segun se aprecia en fotos que encontre por ahi en la red



Asi que procederemos a despintar en primer lugar al camion. 

El camion fue pintado a brochazo en un horrible color cafe de esmalte pero abajo hay un color AZUL CIELO asi que se debe parecer al de la segunda foto. LAs calcas ya no las tiene asi que habra que hacerlas tambien segun se ve...




Asi que pues a seguirle con el lijado pero creo que cambiare de metodo porque a mano esta muy pesado, ya me duele la muñeca, la pintura esta muy gruesa , no veo que le tumbe mucho y la puertita deslizante de la caja nomas no cedio, esta super pegada...

 

Bueno, ya va agarrando color, o mas bien ya se va soltando el color o la pintura, que esta muy dificil y muy pegada, las capas son muy gruesas. 

Voy a intentar con otra tecnica porque asi se me van a ir semanas al cabo ya vimos que si es de acero el condendado camion. 




Y la estupida puerta nomas no sale, ya me hize unos cortes en la mano y eso que ya le puse abundante AFLOJA TODO. 


De verdad que eran duros estos camioncitos!




Nos vemos con la segunda parte...

miércoles, 17 de diciembre de 2025

Cazacarros Marder II Tamiya escala 1/35 (parte I)


 Hola, hola!

Les presento la restauracion deun kit que pense que no iba a restuarar :P. 

Es el famoso modelo del MARDER II a escala 1/35 de la marca japonesa TAMIYA.

El modelo lo adquiri pintado porque pense en usarlo y evitarme algo de trabajo pero ya cuando llego me di cuenta de que en realidad estaba horrible. Solo lo habian armado, le pasaron unas manchas con aerografo y le pusieron las calcas. No estaba mal armado (es Tamiya :) ) y considere dejarlo como estaba para la vitrina o un diorama pero ya examinandolo bien, el modelo lo habian armado y pintado muy mal, ademas es un modelo muy bonito por lo que decido darle una oportunidad y les muestro los trabajos...

En primer lugar note que siempre si venia mal armado, le habian puesto poco pegamento, pero eso era bueno ya que permitira arreglarlo.

 

  



El segundo venia mal pintado, el modelista aprovechando que el modelo venia en el color aproximado del vehiculo solo le paso unas manchitas verdes, o sea no habia pintado nada. Lo que tambien era bueno.



El segundo problema eran las calcas. Estaban muy interesantes y en la investigacion de donde eran me encontre con que representaban a uno de los Marder II más conocidos fotografiados, apodado "Kohlenklau" (ladrón de carbón). Este vehículo en particular tenía la asombrosa marca de haber destruido a incontables tanques en el Frente Oriental por lo que ademas de importante, la calca era rara asi que a rescatasrla.

Sin duda alguna el más conocido de los Marder II y profusamente fotografiado era este, el "Kohlenklau "(protagonista del presente modelo a escala de Tamiya 1:35). Al acabado de fábrica se le han añadido suaves manchas dispersas de pintura verde muy diluida. Los distintivos son abundantes; además de la cruz y la caricatura del “ladrón de carbón” encima del nombre, hay un triángulo rojo con el centro blanco y “IA” en negro, probablemente un símbolo de sección y vehículo pero extremadamente atípico...




Para rescatarlas se tenia a favor que estaban pegadas sobre el plastico, lo cual hace que no esten tan bien adheridas, por lo que use agua caliente aplicada a pincel hasta que se aflojaron y las saque casi completas. Las pondre en agua en lo que las vuelvo a usar...

A continuacion a armar lo que falte y corregir lo que necesite. Al modelo le faltan alguans cosas mismas que le iremos poniento como faros, palancas algunos mecanismos, etc...



El interior de la torreta donde va el cañon PAK38 hay que hacerle varios agregados para que luzca todo el mecanismo pero dado lo intrincado del modelo creo que no se van a ver sino hasta el final.

Una vez listo y previo fondeado le aplicaremos la primer mano de pintura que segun el instructivo y documentacion es el DARK YELLOW mismo que no tengo pero usaremos un color simular de HUMBROL, en este caso el H-93...





Bueno ya va quedando mejor. Aun no junto el chasis con la parte superior pero es que aun falta pintar una serie de cosas en el interior que despues no podre hacerlo pero eso sera en el siguiente post...