Bristol Type 192 Belvedere 1/72 Airfix (parte 4 y fin)

 Seguimos mostrando los trabajos hechos con el modelo Bristol Type 192 Belvedere 1/72 Airfix ahora ya en la  parte de pintura y otros detalles. Lo anterior se puede ver en los enlaces siguintes...

Parte 1

https://modelismoypasatiempos.blogspot.com/2023/06/bristol-type-192-belvedere-172-airfix.html 

Parte 2

https://modelismoypasatiempos.blogspot.com/2023/06/bristol-type-192-belvedere-172-airfix_20.html

 Parte 3

https://modelismoypasatiempos.blogspot.com/2023/06/bristol-type-192-belvedere-172-airfix_24.html

El helicoptero en su version normal venia con un esquema de blanco con una librea azul marino y acabado metalico en la parte media e inferior, lo cual es un reto por los contrastes de la pintura y ser ademas colores muy "chismosos" si algo sale mal, asi que vamos a darle primero al blanco, luego la banda negra y por ultimo el metalico. Se asume que se debera enmascarar cuidadosamente.

Ya pintado se ve que el interior no es apreciable y es una pena, me esmere mucho en los detalles...

El modelo presentaba unos escapes que corresponden a los motores de los rotores pero venian muy gruesos por lo que los sustituiremos con otros materiales obtenidos de un popote de cafe un un poco de lamina de refresco...

Pues la librea no quedo muy bien asi que volvimos a pintar pero ahora solo blanco y metalico, pero encontramos una calca axul marino que le va muy bien y que esperamos que dure....

Pues ya ha quedado, asi que vamos a darle sus calcas, los ultimos detalles y retoques y a poner todos los elementos en el modelo. Para ayudar un poco al model le pusimos en los acrilicos FUTURE para mejorar la visibilidad al interior...

Y pues he aqui al Helicoptero BRISTOL BELVEDERE 192 de la RAF matricula XG454 "B" en accion un 30 de noviembre de 1962 en Yemen en que se basa el presente trabajo. Como nota adicional, si se fijan en el helicoptero este presenta una puerta corrediza en vez de la abisagrada hacia arriba y ya no tiene als derivas verticales sino las inclinadas que fueron estandar despues.

https://www.airliners.net/photo/UK-Air-Force/Bristol-192-Belvedere-HC1/853860

 

¡Pues ha quedado terminado!

Como todos los modelines de AIRFIX antiguos siempre son un relajo pero al final te queda la satisfaccion de haber hecho un buen trabajo con un modelo dificil demostrando que en realidad no hay malos modelos sino solo falta de experiencia. Espero que les haya gustado y luego subimos otro trabajo.

Bristol Type 192 Belvedere 1/72 Airfix (parte 3)

 Continuamos con el helicoptero BRISTOL BELVEDARE 192 de Airfix.

Por aqui les pongo los enlaces a las otras partes del proceso...

Parte 1

https://modelismoypasatiempos.blogspot.com/2023/06/bristol-type-192-belvedere-172-airfix.html 

Parte 2

https://modelismoypasatiempos.blogspot.com/2023/06/bristol-type-192-belvedere-172-airfix_20.html

 

Una cosa que tienen los condenados modelos de AIRFIX antiguos y que son comunes a los de la marca FROG (ya extinta) es que los fuselajes siempre dan problemas. en este caso el plastico ademas de duro tiene el detalle que las partes no coinciden por lo que habra que hacer ajustes para que quede mas o menos simetrico. Esto se ve al cerrar las partes del fuselaje notandose mucho en los alerones de los estabilizadores de cola...

En las fotos se ve que las dos turbnas de los rotores tienen en la parte de abajo del fuselaje un radiador, pero no tengo nada similar a fotograbados o una rejilla, asi que lo simulare con una tela plastica muy fina (tela de tul) que hara la vez de reja de proteccion de esa area del vehiculo...

La cabina tiene un acrilico que en teoria deberia dejar ver mucho del interior asi que vamos a ver que tanto podemos hacer ya que viene muy simple asi que le haremos los pedales de los pilotos, los asientos, los controles de mando y detallaremos algunas cajas de controles del interior. No podremos las figuras porque luego nos tapan el trabajo...

 Segun vi en fotos las masas de los rotores son muy detalladas y tienen mucha vista. Los rotores son una pieza de maquinaria escencial de un helicoptero y son maravillas tecnologicas que vale la pena resaltar en el modelo que tambien vienen muy sencillas asi que en base a fotos pues vamos a detallarlas con alambre, plastico y una que otra cosa...

 Eliminaremos todo es que noqueremos para sustituirlo con materiales propios...

Creo que se ven mas complejas y sofisticadas que lo que presentaba originalmente el molde y me ha gustado el resultado, cuando se pinte en metalicos debera de resaltar.

Pues por ahi le dejamos y seguimos subiendo avances...

 

Bristol Type 192 Belvedere 1/72 Airfix (parte 2)

Continuamos con el helicoptero BRISTOL BELVEDARE 192 de Airfix...

 Por aqui les pongo los enlaces a las otras partes del proceso...

Parte 1

https://modelismoypasatiempos.blogspot.com/2023/06/bristol-type-192-belvedere-172-airfix.html

 

Seguimos con el interior. No se porque me he alocado pero decidi seguir con el interior.

Segun los diagramas este helicoptero venia muy equipado y se prestaba no solo al trasporte de tropas sino tambien al traslado de heridos y decidimos poner en su interior ademas de las sillas, las camillas y equipo necesario segun nos guio la ilustracion. 

  

CONSTRUCCION PROPIA:

• Las sillas las hacemos con grapas debidamente dobladas y forradas con papel aluminio texturizado
• Las camillas tambien con grapas y usando cinta de enmascarar. 
• Los interiores, gabinetes y otros detalles los fabricamos con plastico estireno y algo de alambre. 

 

Creo que el resultado se vera muy simpatico y junto con el puesto del operador de grua hace que el interior luzca mucho, ¡esperemos que no quede todo tapado!

Este es el famoso diagrama que nos ayuda a tener referencias del Bristol y su interior...

Y este es el interior con las pequeñas partes en su lugar...