Primera reunion de HISTORIADORES DE LA COMARCA LAGUNERA

Hola, hola!

Durante estuve inscrito en el DIPLOMADO DE HISTORIA DE COAHUILAY DURANGO que organizo dlARCHIVO MUNICIPAL"EDUARDO GUERRA" en el cual se trataron diversos temas desde los primeros pobladores, el origen geologico de la zona, sus caracteristicas hasta periodos historicos como el virreinato, la independencia, la Reforma, la Revolucion y los tiempos actuales tocando temas politicos, sociales, economicos y culturales.

El caso es que esto va muy ligado a la Historia y una vez terminado el Diplomado a varios nos quedo el gusanito de seguir platicando cont iguales y apasionados de estos temas y nos decidimos a formar la AOSIACION DE HISTORIADORES DE LA COMARCA LAGUNERA.

Y como prmer acto acordamos una reunion y exponer un tema y el tema que me decia el Dr. Guillermo que proondria, si es que encontrase a alguine que le interesara o supiera, si es que hubiese algo , el tem seria....

TANQUES TIGRES

... Y creo que si se algo del tema :)

Invite a mi buen amigo FRANSISCO IBARRA VEGA del Club de Modelismo De La Laguna y nos aventamos el tema citado acompañados de un diorama que habia hecho hace un tiempo mi estimado maestro, el ING. FELIPE DE JESUS COBOS. El tema no lo hicimos de TANQUES TIGRES por supuesto, ya que como ibamos a platicar a neofito del tema mejor lo hicimos sobre la FAMILIA PANZER aclarando el porque los TIGRES son tan famosos y poniendolos en contexto.

Nos dimos cita en MARTINS de Cuatro Caminos y les comparto imagenes de la reunion, mismas que haremos al menos una vez al mes.

Restaurando un F-14A MONOGRAM a escala 1/48 (parte 1)

El F-14 TOMCAT es uno de mis aviones favoritos por haberlo visto en accion en la pelicula "The Final Countdown" y "Top Gun" y un buen amigo, elING FELIPE DE JESUS COBOS me regalo un lote con varios modelos viejos donde destacaba un viejo F-14 Monogram correspondiente al kit MONOGRAM 5832 que salio en las erie HIGH TECH AIRCRAFT que tenian como novedad incluir fotograbados en la caja. El modelo tenia sus años y el tiempo se habia cobrado factura con el: se le caian las calcas, se separaron las piezas, la pintura estaba dañada y era muy gruesa, etc... 

Peeero, el modelo esta completo, o eso parece asi que vamos a juntar las piezas y ver que posibilidades tiene...

Procedemos atumbar las calcas y ver que tanto podemos desarmarlo, porque lo que sea el ING . COBOS los pegaba muy bien!

Tengo otros F-14 de Monogram por ahi y vamos a practicar con este el PREPANELADO asi que vamos a meterle fierro y cambiar ese panelado en relieve por uno engravado...

La cabina esa si sera un problema... El modelo no se deja abrir sin quebrarlo. Hay que pintarla y arreglarla sin abrir el modelo para no lastimarlo...

Pues ese es el avance hasta ahora. veamos que tnto le podemos ayudar a este viejo gato...

F-106 Delta Dart Monogram 1/48

Por ahi me paso un buen amigo, el ING. FELIPE COBOS, su viejo F106 DELTA DART de Monogram a 1/48. No se veia mal pero hace poco vi que los años le habian cobrado factura: las calcas se le habian poco a poco caido y tenia algunos errores en la colocacion de las mismas. Tratamos de limpiarlo y ver si se podian fijar de nuevo pero las calcas se caian a pedazos asi que decidimos darle una oportunidad.

El modelo en si esta muy padre, tiene bonita linea, es enorme y muy detallado, ademas es el famoso F106 DELTA DART de la SERIE CENTURY, un avion que por si mismo es brutal. 

Todos los modelos de MONOGRAM son muy detallados pero tienen el detalle de que estan panelados para arriba y eso a muchos no les gusta, pero por lo general aunque muchos de sus moldes son muy viejos, estan bien en detalles y son en ese aspecto muy precisos.

Lo primero fue tumbar todas las viejas calcas y ver hasta donde era posible quitar la pintura. El modelo venia muy bien armado y pegado por lo que se tomo la desicion de no despegar solo lo necesario para no tener riesgo de romper algo.

Despues de lavarlo y quitar lo que quedaba de las viejas calcas lo fondeamos en un primer gris sobre el que trabajamos.

Una vez sin sus calcas se procedio a resanar lo que fuese necesario, se elimino por ahi una que otra marca de molde y se lijo suavemente rastros de los anteriores barnices.

 

Sobre el primer gris que mas o menos daba el tono del avion le aplicamos un presombreado con negro para que se trasparentase en una posterirocapa de pintura. Se taparon algunas cosas para que los paneles lucieran mas en los pasos posteriores. Se le metio con aerografo algo de sombras y desgastes.

Se detallaron los fosos que son una chulada en cuanto a detalle usando pinturas POLITEC y pincel fino. Se resalto el relieve con tintas y oleos y se procedio a pegar piezas.

La bahia de armamento porta los tremenos misiles guiados GENIE y una pequeña bomba atomica usada para "no fallar" el tiro al blanco.

La parte dificil son las calcas porque las que consegui son muy viejas y tambien dieron problemas pero con paciencia todo se puede. Se les aplico una capa de barniz plastico y a recortar. La version por la que nos decidimos era la que nos proveian las calcas que es de un F106 Delta Dart del 84st escuadron de la US AIR FORCE y quitando lo de malas calcas, el esquema quedo muy bonito.