F-106 Delta Dart Monogram 1/48

Por ahi me paso un buen amigo, el ING. FELIPE COBOS, su viejo F106 DELTA DART de Monogram a 1/48. No se veia mal pero hace poco vi que los años le habian cobrado factura: las calcas se le habian poco a poco caido y tenia algunos errores en la colocacion de las mismas. Tratamos de limpiarlo y ver si se podian fijar de nuevo pero las calcas se caian a pedazos asi que decidimos darle una oportunidad.

El modelo en si esta muy padre, tiene bonita linea, es enorme y muy detallado, ademas es el famoso F106 DELTA DART de la SERIE CENTURY, un avion que por si mismo es brutal. 

Todos los modelos de MONOGRAM son muy detallados pero tienen el detalle de que estan panelados para arriba y eso a muchos no les gusta, pero por lo general aunque muchos de sus moldes son muy viejos, estan bien en detalles y son en ese aspecto muy precisos.

Lo primero fue tumbar todas las viejas calcas y ver hasta donde era posible quitar la pintura. El modelo venia muy bien armado y pegado por lo que se tomo la desicion de no despegar solo lo necesario para no tener riesgo de romper algo.

Despues de lavarlo y quitar lo que quedaba de las viejas calcas lo fondeamos en un primer gris sobre el que trabajamos.

Una vez sin sus calcas se procedio a resanar lo que fuese necesario, se elimino por ahi una que otra marca de molde y se lijo suavemente rastros de los anteriores barnices.

 

Sobre el primer gris que mas o menos daba el tono del avion le aplicamos un presombreado con negro para que se trasparentase en una posterirocapa de pintura. Se taparon algunas cosas para que los paneles lucieran mas en los pasos posteriores. Se le metio con aerografo algo de sombras y desgastes.

Se detallaron los fosos que son una chulada en cuanto a detalle usando pinturas POLITEC y pincel fino. Se resalto el relieve con tintas y oleos y se procedio a pegar piezas.

La bahia de armamento porta los tremenos misiles guiados GENIE y una pequeña bomba atomica usada para "no fallar" el tiro al blanco.

La parte dificil son las calcas porque las que consegui son muy viejas y tambien dieron problemas pero con paciencia todo se puede. Se les aplico una capa de barniz plastico y a recortar. La version por la que nos decidimos era la que nos proveian las calcas que es de un F106 Delta Dart del 84st escuadron de la US AIR FORCE y quitando lo de malas calcas, el esquema quedo muy bonito.