F-16 Tiger Meet 1991 ESCI 1/72
Saludos a todos...!!!
Le dedico este modelin a mi querido amigo IVAN PEÑA NESBIT por cierto, hablando de F16 y elefantes rosas...
Pues bien, les presento mi nuevo trabajo, para irle recalando en esto de
los aviones modernos que ya llevaba rato sin tocar ninguno. empeze a
calentar la amno con este pequeño F16 Tiger Meet con el esquema de 1991.
Los Tiger Meet son eventos aeronauticos en que participan als fuerzas
aereas de la OTAN y que tiene lugar cada año en una base de los paises
miembros de la misma. Son ejercicios de competencias entre las diversas
fuerzaes aereas de los paises miembros. De un tiempo aca, desde los 90's
se mepezaron a lucir los pilotos al decorar espectacularmente los
aviones que usaban y el que presento pertenece a un esquea usado en
1991. Las calcas son de Revell y el modelo es de Esci con algonos
agregados del kit de Revell-Lodela.
A ver que el encuentran de irregular al modelo...
Bienvenidos a este espacio personal en donde comparto las pasiones y pasatiempos que consumen mi tiempo dedicado al ocio.
lunes, 24 de agosto de 2015
jueves, 20 de agosto de 2015
GOKU SUPERSAJAYIN hecho por mis niños
Pues este pasado Dia del Padre se me ocurrio que mejor que me festejen que
hagan conmigo algo que a mi me encanta y es armar y pintar modelos.
De un tiempo aca y debido a las barras de caricaturas que dan en el cable mi niño descubrio una caricatura que veia yo de joven: DRAGON BALL Z y le ha gustado, no se si por los dialogos, la relacion papa e hijo, los combates, etc. Como sea le ha gustado y por ahi mi hijo consiguio en un mercado de pulgas una figura de Dragon Ball Z que le gustaba mucho por 10 pesos. La figura en cuestion la adquirio en el mercado de pulgas citado despues de echarle el ojo en otras veces y venia en color dorado (creo que era de una serie de figuras de McDonalds) pero poo el material del que esta hecha se le rompio pero aun asi no la tiro (ya que como mencione le tiene afecto) asi tuvo que ser reparada y correjida por el mismo a su modo con silicon...
Quitamos el silicon con el que el la reparo y le pusimos unos anclajes con clip de acero. Se pego la cintura y se hizo el pue faltante con plastiloka.
La figura ya reforzada y lijada de relieves que no nos interesan se prepara para ser pintada y ahora a enseñar a los niños a pintar con acrilicos y a mostrarles la tecnica de subidas de luz a ver que tal queda.
Pues si se trata de pintar a los niños les gusta por el hecho de hacer "cochinaditas" pero hay que guiarlos para que su experiencia sea agradable y vean que es facil (el papa hara trampa y corregira los errores de los chiquillos)...
Pues de momento ahi va la figura...
De un tiempo aca y debido a las barras de caricaturas que dan en el cable mi niño descubrio una caricatura que veia yo de joven: DRAGON BALL Z y le ha gustado, no se si por los dialogos, la relacion papa e hijo, los combates, etc. Como sea le ha gustado y por ahi mi hijo consiguio en un mercado de pulgas una figura de Dragon Ball Z que le gustaba mucho por 10 pesos. La figura en cuestion la adquirio en el mercado de pulgas citado despues de echarle el ojo en otras veces y venia en color dorado (creo que era de una serie de figuras de McDonalds) pero poo el material del que esta hecha se le rompio pero aun asi no la tiro (ya que como mencione le tiene afecto) asi tuvo que ser reparada y correjida por el mismo a su modo con silicon...
Quitamos el silicon con el que el la reparo y le pusimos unos anclajes con clip de acero. Se pego la cintura y se hizo el pue faltante con plastiloka.
La figura ya reforzada y lijada de relieves que no nos interesan se prepara para ser pintada y ahora a enseñar a los niños a pintar con acrilicos y a mostrarles la tecnica de subidas de luz a ver que tal queda.
Pues si se trata de pintar a los niños les gusta por el hecho de hacer "cochinaditas" pero hay que guiarlos para que su experiencia sea agradable y vean que es facil (el papa hara trampa y corregira los errores de los chiquillos)...
Pues de momento ahi va la figura...
Le
construimos un pequeño pedestal con rocas de un estacionamiento y por lo
pronto se divierten los dos y ahi la llevan.
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Para desesperacion de los chiquillos hay que pintar con veladuras y subidas de luz. Se desesperaron porque se fueron varios dia spero valio la pena...
La figurita es de un tipo de resina muy quebradiza por lo que recibio modificaciones a base de plastiloka para recuperar areas faltantes y refuerzos hechos con clips metalicos. La pintura es acrilica Politec y se usaron tecnicas de subidas de luz y lavados (que colmaron la paciencia del niño, jeje). Al final se le construyo un pedestal hecho con piedras y plastiloka mas el agregado de un clavo para darle un punto de apoyo seguro.
He aqui la figura ya terminada. Creo (no por ser el papa) que quedo MUY BIEN...!!!
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Para desesperacion de los chiquillos hay que pintar con veladuras y subidas de luz. Se desesperaron porque se fueron varios dia spero valio la pena...
La figurita es de un tipo de resina muy quebradiza por lo que recibio modificaciones a base de plastiloka para recuperar areas faltantes y refuerzos hechos con clips metalicos. La pintura es acrilica Politec y se usaron tecnicas de subidas de luz y lavados (que colmaron la paciencia del niño, jeje). Al final se le construyo un pedestal hecho con piedras y plastiloka mas el agregado de un clavo para darle un punto de apoyo seguro.
He aqui la figura ya terminada. Creo (no por ser el papa) que quedo MUY BIEN...!!!
EFA Eurofigther 2000 de Airfix a escala 1/72
Pues otro modelin de AIRFIX.
En esta ocasion traemos un modelo a escala 1/72 del caza europeo EUROFIGTHER 2000.
Desde que lo vi me gusto muchisimo un detalle: LAS COCARDAS.
Una vez un tipo examigo me hizo la obervacion que los modelos "inusuales" son los mejores y mas memorables porque asi se diferencian del monton y tenia razon. Por lo general me gusta que mis modelos sean diferentes o representen algun momento hisotiroc en concreto. Y estas insignias solo este avion las posee.
Este modelo del EFA EUROFIGTHER 2000 en especial tiene unas insignias que por ser un avion de combate fabricado por varias naciones de la UE posee unas insignias que representan a los 4 paises de la OTAN. Estas insignias el avion las lucio a principios de los 90s' y solamente los modelos experimentales o de promocion. Las cocardas son una combinacion de las insignias y colores nacionales de Alemania, Inglaterra, Italia y España y se aplicaron a este avion en sus primeros años de diseño para promoverlo y actualmente los aviones de cada nacionalidad que componen el consorcio usan las insignias normales que son los socios comerciales y militares de este proyecto que pretende crear unn avion de combate comun a los paises de Europa el cual tiene metas muy ambiciosas:
El modelo tiene unos planos canards delanteros y decidi reforzarlos para que aguantaran con el tiempo y siguiesen siendo moviles.
Ya armado el modelo preenta unas lineas bonitas y se ve muy bien.
El modelo me quedo en unos grises muy oscuros ya que el instructivo indica unos colores que no son pero el acabado me agrado bastante y al ponerle su armamento levanto muchisimo. Los misiles son de HASEGAWA ya que los del kit venian muy lisos y simples.El equipamiento del EFA-2000 del modelo es para mostrarlo en una configuracion de combate en modo superioridad aerea por lo que trae misiles AAMRAM y Sidewinder.
Le dedico este trabajo a Juan Pablo Bernal que me vendio hace un rato este modelo que como sea me sirvio para divertirme varias noches.
En esta ocasion traemos un modelo a escala 1/72 del caza europeo EUROFIGTHER 2000.
Desde que lo vi me gusto muchisimo un detalle: LAS COCARDAS.
Una vez un tipo examigo me hizo la obervacion que los modelos "inusuales" son los mejores y mas memorables porque asi se diferencian del monton y tenia razon. Por lo general me gusta que mis modelos sean diferentes o representen algun momento hisotiroc en concreto. Y estas insignias solo este avion las posee.
Este modelo del EFA EUROFIGTHER 2000 en especial tiene unas insignias que por ser un avion de combate fabricado por varias naciones de la UE posee unas insignias que representan a los 4 paises de la OTAN. Estas insignias el avion las lucio a principios de los 90s' y solamente los modelos experimentales o de promocion. Las cocardas son una combinacion de las insignias y colores nacionales de Alemania, Inglaterra, Italia y España y se aplicaron a este avion en sus primeros años de diseño para promoverlo y actualmente los aviones de cada nacionalidad que componen el consorcio usan las insignias normales que son los socios comerciales y militares de este proyecto que pretende crear unn avion de combate comun a los paises de Europa el cual tiene metas muy ambiciosas:
- Que los independice del monopolio belico estadounidense
- Que les permita tener tecnologia aeronautica de punta propia.
- Que les genere divisas y fuentes de trabajo propias
- Que les permita combatir y enfrentar a los cazas nuevos que aparezcan en las primeras decadas del siglo XXI
No embona tan mal pero viene todo panelado para arriba
por lo que me di a la tarea de panelarlo y realizarle algunos cambios.
El modelo tiene el panelado hacia arriba y esta mal segun pude constatar despues de haberlo usado de guia para realizar el panelado para abajo. Unas lineas del panelado en el fuselaje no me anime a hacerlas por ser superficies curvas y no tener sguridad del acabado final. Antes de cerrarlo le puse unos pesos para evitar que se fuese de cola.
La cabina venia muy simplona, de hecho viene solo el asiento, una palanca y unas calcas asi que decidi mejor hacer algo de construccion integral en ella basandome en las cabinas de otros modelos de otras arcas que reproducen al EFA2000...
La cabina venia muy simplona, de hecho viene solo el asiento, una palanca y unas calcas asi que decidi mejor hacer algo de construccion integral en ella basandome en las cabinas de otros modelos de otras arcas que reproducen al EFA2000...
El modelo tiene unos planos canards delanteros y decidi reforzarlos para que aguantaran con el tiempo y siguiesen siendo moviles.
Ya armado el modelo preenta unas lineas bonitas y se ve muy bien.
El modelo me quedo en unos grises muy oscuros ya que el instructivo indica unos colores que no son pero el acabado me agrado bastante y al ponerle su armamento levanto muchisimo. Los misiles son de HASEGAWA ya que los del kit venian muy lisos y simples.El equipamiento del EFA-2000 del modelo es para mostrarlo en una configuracion de combate en modo superioridad aerea por lo que trae misiles AAMRAM y Sidewinder.
Le dedico este trabajo a Juan Pablo Bernal que me vendio hace un rato este modelo que como sea me sirvio para divertirme varias noches.
domingo, 14 de junio de 2015
DIORAMA EN RUSIA...Cerdo traidor (parte II)
II) CONSTRUCCION DE LA CABAÑA
Pues mira que sirven y bien porque son muy macizas y se prestan, Solo abri la caja y me puse a forrarla de palitos. Lo de la caja fue pura inspiracion.
En una base estaba posicionando los objetos del diorama en cuestion y no encontraba algo del tamaño de la supuesta casa y puse la caja de CD's y siempre la ponia y cuando ya iba a constuirla pues entonces...
... VOLIA!!! Ya tenia el tamaño adecuado con la caja y cuando decidi construirla iba a usar la caja como referencia y pense que era mejor usar la caja y forrarla.
En esta serie de fotos veran como empezamos a formar la casa a partir de materiales baratos.
Partiendo del volumen de la caja incial, ahi se ve como la caja se le separan las lenguetas y da esto forma a la casa y se muestra como se va forrando de palitos los costados.
El diorama estara ambientado en primavera o verano cuando los alemanes avanzan hacia Rusia y si, si llevara un tanquecito...
Pues mira que sirven y bien porque son muy macizas y se prestan, Solo abri la caja y me puse a forrarla de palitos. Lo de la caja fue pura inspiracion.
En una base estaba posicionando los objetos del diorama en cuestion y no encontraba algo del tamaño de la supuesta casa y puse la caja de CD's y siempre la ponia y cuando ya iba a constuirla pues entonces...
... VOLIA!!! Ya tenia el tamaño adecuado con la caja y cuando decidi construirla iba a usar la caja como referencia y pense que era mejor usar la caja y forrarla.
En esta serie de fotos veran como empezamos a formar la casa a partir de materiales baratos.
Partiendo del volumen de la caja incial, ahi se ve como la caja se le separan las lenguetas y da esto forma a la casa y se muestra como se va forrando de palitos los costados.
El diorama estara ambientado en primavera o verano cuando los alemanes avanzan hacia Rusia y si, si llevara un tanquecito...
Restaurando un CONVAIR XFY POGO 1/48 Lindberg...(Parte II)
Seguimos mostrando como le avanzamos al POGO...
Me encontre con la novedad de que el cono de las helices tiene juego, o sea esta flojo o "guango" como decimos aca y el detalle con esto es que la helice de arriba no hace girar a la de abajo aunque la de abajo si hace moverse a la otra. Esto se debe a la falta de presion. En el caso del modelo de MOLE no hay ese problema porque el tiene la pieza hecha a la medida y yo tuve que rehacer la mia, pero no esta de mas fijarse en esto.
Como sea tuve que volver a romper el cono y el vastago de la helice...
El problema es que las piezas se mueven y para que ya no lo hagan le puse por ambos lados un alfiler que hara de tope.
Ahora si las helices giran bien y ya no se "bailan"...
Ahora como tuve que volver a aserrar el cono para abrirlo el agujero quedo muy grande pero lo rellenamos con plastico y a resanar con cianocrilato...
Se me ocurrio la loca idea de hacer que las ruedas tengan amortiguadores y que estos "muellen" de verdad. Para tal cosa hago uso de una pluma de 4 tintas a la que le quito los resortes que metere en los espacios en donde van las ruedas del modelo.
Bueno, ya mas o menos quedaron las ruedas, pero hay que horadar un poc el lugar donde van y fijarlas para que tengan movimiento y no se vayan "pa' dentro"....
Y ablando de "pa' dentro" en la parte baja del modelo hay un horrible hueco que por alguna razon el fabricante dejo asi. En las fotos que me paso el buen MOLE se ven los escapes de las turbinas y pues con un poco de plastico y unos popotes arreglamos el hueco aunque no me gusto como me quedo ya que le falta detalle. Pero peor estaba...
Luego subimos mas...
Me encontre con la novedad de que el cono de las helices tiene juego, o sea esta flojo o "guango" como decimos aca y el detalle con esto es que la helice de arriba no hace girar a la de abajo aunque la de abajo si hace moverse a la otra. Esto se debe a la falta de presion. En el caso del modelo de MOLE no hay ese problema porque el tiene la pieza hecha a la medida y yo tuve que rehacer la mia, pero no esta de mas fijarse en esto.
Como sea tuve que volver a romper el cono y el vastago de la helice...
El problema es que las piezas se mueven y para que ya no lo hagan le puse por ambos lados un alfiler que hara de tope.
Ahora si las helices giran bien y ya no se "bailan"...
Ahora como tuve que volver a aserrar el cono para abrirlo el agujero quedo muy grande pero lo rellenamos con plastico y a resanar con cianocrilato...
Se me ocurrio la loca idea de hacer que las ruedas tengan amortiguadores y que estos "muellen" de verdad. Para tal cosa hago uso de una pluma de 4 tintas a la que le quito los resortes que metere en los espacios en donde van las ruedas del modelo.
Bueno, ya mas o menos quedaron las ruedas, pero hay que horadar un poc el lugar donde van y fijarlas para que tengan movimiento y no se vayan "pa' dentro"....
Y ablando de "pa' dentro" en la parte baja del modelo hay un horrible hueco que por alguna razon el fabricante dejo asi. En las fotos que me paso el buen MOLE se ven los escapes de las turbinas y pues con un poco de plastico y unos popotes arreglamos el hueco aunque no me gusto como me quedo ya que le falta detalle. Pero peor estaba...
Luego subimos mas...
Murio Chistopher Lee...
Pues una notica triste ocurrio esta semana. Fallecio el gran actor Christopher Lee conocido por sus interpretaciones de Saruman en el las sagas de Peter Jackson del Señor de los Anillos, del Conde Dooku en Star Wars y principalmente por sus aportaciones al cine de terror en donde le dio vida al Conde Dracula.
Sir Christopher Lee, una leyenda de la gran pantalla con casi trescientos títulos en su filmografía, ha muerto en Londres a los 93 años, según informa The Telegraph. Su carrera estuvo plagada de éxitos, la mayoría dentro del cine de terror. Durante décadas, de hecho, el público lo relacionó casi exclusivamente con un solo papel, el de conde Drácula, que frecuentó tanto como el que más. El único que le podía discutir la supremacía como príncipe de las tinieblas era Bela Lugosi, que acabó sus días algo confundido, por decirlo suavemente, con una grave adicción a las drogas y durmiendo en un ataúd. . Combatió en la guerra, fue un «cazanazis», pudo ser el primer James Bond, tenía familiares ilustres...
Christopher Lee no era un actor normal. Hizo más películas que nadie y él mismo vivió una vida de película, aunque la mayoría del público solo sabe de él lo que veía en pantalla. Estos son algunos de los datos que se han conocido tras su muerte, a los 93 años, ocurrida el pasado 7 de junio. Algunos de ellos proceden del portal io9.
1. En el año 2007 entró en el libro Guinness de los Récords, por aparecer en más títulos de crédito que ningún otro actor, 244, entre películas y telefilmes. Después de esa fecha todavía tuvo tiempo de estrenar 14 más y de dejar otra en la recámara, «Angels in Notting Hill». En realidad, tenía tres plusmarcas. Era además el actor protagonista más alto del cine (1,96 metros) y el personaje principal con más peleas con espadas.
2. Se alistó voluntario en la Segunda Guerra Mundial, pero una enfermedad óptica le impidió compabir en las Fuerzas Aéreas. En el Ejército hizo carrera como oficial de inteligencia y en algunas misiones particularmente delicadas, en el norte de África y en Sicilia, entre otros lugares. Nunca contó demasiado -«He visto lo peor que un ser humano puede hacer a otro», admitió una vez- y su expediente sigue clasificado. Al lado de los horrores de la fuerra, los que vivió luego en el cine le parecían una broma.
3. Después de la guerra, fue un importante «cazanazis», para lo cual le eran especialmente útiles sus conocimientos linguísticos. Se dice que hablaba seis idiomas. A los 25 años, cambió aquella actividad por la actuación.
4. A los 17 años, contempló en París la última ejecución por guillotina celebrada en Francia. El reo era el asesino Eugen Weidmann. Otro suceso que quizá marcó su afición por un determinado tipo de cine.
5. Conoció a Tolkien mucho antes de participar en «El señor de los anillos», parece que por casualidad, en un pub. Lee, admirador confeso de sus novelas, que leía una y otra vez, querría haber sido Gandalf. Tiene gracia que gran parte del público todavía esté confundido al respecto y que el día que se conoció su muerte este último fuera trending topic. en lugar de Saruman.
6. Entre sus ascendientes figuran el emperador Carlomagno (su madre era una condesa italiana) y se dice que su apellido procede del general Robert E. Lee, del Ejército Confederado.
7. Pudo ser el primer Bond del cine, en «Agente 007 contra el doctor No», de 1962, papel que al final logró Joseph Wiseman. Lee partía con ventaja, ya que como es sabido, estaba emparentado con Ian Fleming, autor de las novelas sobre el agente 007. Su madre se casó en segundas nupcias con un banquero, tío del escritor, quien defendió que Lee debía interpretar el papel, sobre todo teniendo en cuenta que su vida real no había sido fue muy distinta de la del agente secreto Al final, Lee se tuvo que «conformar» con interpretar al villano en 1974, en «El hombre de la pistola de oro».
8. Cansado de hacer de Drácula, quiso dejar la Hammer, que lo presionó con un argumento muy convincente. Sus películas generaban industria y daban de comer a mucha gente. Sin él como protagonista, decenas de personas perderían su puesto de trabajo.
9. Su afición musical también está muy documentada, sobre todo en el terreno del heavy metal, pero pocos saben que aparece en la portada de un disco de Paul McCartney, en 1973. Se trata del álbum «Band on the Run».
10. Después de hacer más películas que nadie, tenía otro récord, a partir de la teoría de los seis grados de separación, popular gracias a Kevin Bacon. El libro Guinness reconoció en 2008 que tenía el récord de conexiones, según las mediciones realizadas en la Universidad de Virginia. Estaba unido con cualquier otro intérprete en una media de 2,59 pasos, la más baja que se conoce en el cine. Por supuesto, superaba al propio Bacon.
Christopher Lee construyó su leyenda en películas de la productora Hammer, muchas de ellas dirigidas por el gran Terence Fisher y con Peter Cushing como compañero de reparto, por lo general en el papel de Van Helsing. El primer encuentro entre ambos, sin embargo, fue bastante atípico, en el «Hamlet» de Laurence Olivier. La figura imponente de Lee (medía 1,96) era idónea para encarnar a toda clase de enemigos del sueño. Además de Drácula, fue Frankenstein, la Momia, el doctor Jekyll y Fu Manchú. También encarnó varias veces con acierto a Sherlock Holmes e incluso trabajó en «La vida privada de Sherlock Holmes», de Billy Wilder, aunque en otro papel.
Sus éxitos no se agotaron con el declive de la mítica compañía Hammer. El mantuvo un olfato casi infalible para la taquilla hasta el final de sus días. Los directores y productores seguían contando con él, por otro lado, a veces para pequeños papeles cargados de carácter. En los últimos años, apareció en sagas tan conocidas como las de «Star Wars», «El señor de los anillos» y «El Hobbit». Antes había hecho también hizo de villano en «El hombre de la pistola de oro», con Roger Moore como James Bond. Lo curioso del caso es que Lee era primo de Ian Fleming, autor de las novelas originales del agente 007. También trabajó en títulos tan conocidos como «Gremlins 2» y «Sleepy Hollow», de Tim Burton.
Todavía hay una película suya sin estrenar, «Angels in Notting Hill», y otra más, «The 11th», en la que debía haber actuado al lado de Uma Thurman y Connie Nielsen. Como buen vampiro, pensaba seguir en activo por los siglos.
Lee falleció en el hospital de Westminster, en el barrio londinense de Chelsea, el domingo a las 8.30 de la mañana, según confirmaron fuentes familiares cercanas. Sufría problemas respiratorios y de corazón. Murió de viejo, en definitiva, después de haber fallecido tantas veces de las maneras más violentas posibles, en ocasiones con una estaca clavada en su corazón.
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